Strona 8 z 44 PierwszyPierwszy 123456789101112131415161718 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 438

Temat: SWAP zacisków brembo przedniej osi w Alfie 159 16V

  1. #71
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał GoNiuS Zobacz post
    Jest na to wyjscie. Kupic tarcze 330mm i dac przetoczyc na 310mm dobrze mysle ? bo grubosc i wysokosc jest taka sama co w standardowych 305mm. Na wiosne czeka mnie zmiana na nowe tarcze i klocki i chce wiedziec czy da rade tak zrobic ?
    I będziesz każdorazowo tak robił ?? O ile wogóle się uda to zrobić to napewno tanio nie bedzie, jakby ktoś szukał to mam cały zestaw dużego brembo ze spidera 3.2 v6 zwrotnice tarcze zaciski klocki.

  2. #72
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    to po kiego przepłacać za 330 jak chcesz je zjechać na 310 ?
    no i grubość bywa różna
    np 28 , 32
    Ostatnio edytowane przez szewi ; 30-10-2013 o 13:00 Powód: skrót wulgaryzmu








  3. #73
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GoNiuS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Piekary Śl.
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
    Postów
    646

    Domyślnie

    Bocian z 159 330mm ma grubosc 28 tak jak i 305 a ceny 330mm sa tansze niz 305mm Kupic i tak musze a przetoczyc to po znajomosci za flaszeczke
    http://allegro.pl/tarcze-p-ebc-alfa-...593717116.html
    http://allegro.pl/tarcze-p-ebc-alfa-...593717207.html
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
    Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
    Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla

  4. #74
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał GoNiuS Zobacz post
    Bocian z 159 330mm ma grubosc 28 tak jak i 305 a ceny 330mm sa tansze niz 305mm Kupic i tak musze a przetoczyc to po znajomosci za flaszeczke
    http://allegro.pl/tarcze-p-ebc-alfa-...593717116.html
    http://allegro.pl/tarcze-p-ebc-alfa-...593717207.html
    12 zł robi Ci róznice ?? Poważnie ??

  5. #75
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    12 zł robi Ci róznice ?? Poważnie ??
    ale tutaj nie chodzi o 12zł różnicy, ale o sam fakt, że zakup 330 i zmiana średnicy do 310 to wcale nie jest kosztowna sprawa, jak to ktoś sugerował powyżej.
    Ponadto tarcze hamulcowe to nie olej, że wymieniamy je co 10.000km.
    Zatem kiedy przyjdzie pora na nowe tarcze zrobię tak jak sugeruje kolega GoNiuS.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  6. #76
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GoNiuS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Piekary Śl.
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
    Postów
    646

    Domyślnie

    Bo chodzi o to by klocki nie piszczaly i nie wystawaly poza obwod tarczy. Dlatego musi byc 310mm. A my mamy 305mm. I z 330mm chce zrobic 310mm tak jak byc powinno
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
    Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
    Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla

  7. #77
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Tak czytam czytam i czytam i kombinujecie jak koń pod górę ;] Pomyślcie chwilę ....

    Klocek siedzi w zacisku wkładany "od przodu" w łoże utworzone z kołków ustalających jego pozycję w zacisku, można swobodnie poruszać nim przód tył, za jego docelowe wsunięcie w głąb zacisku odpowiadają dwa bolce i blacha/sprężyna. Jak zrobić żeby było OK? Klocek jak widać na zdjęciach w tym wątku ma miejsce jeszcze przed sobą na tarczy, wystarczy o te 1-2mm powiększyć otwór w klocku i wskoczy do wnętrza zacisku tak że nie będzie wystawał poza tarczę, a sprężyna i tak go dociśnie że nie będzie się cofał.

    Proste?? A wy tu tarcze chcecie toczyć z większego rozmiaru i cuda na kiju wyprawiać ;]

    Pzdr. Grzesiek

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał GoNiuS Zobacz post
    Bo chodzi o to by klocki nie piszczaly i nie wystawaly poza obwod tarczy. Dlatego musi byc 310mm. A my mamy 305mm. I z 330mm chce zrobic 310mm tak jak byc powinno
    Głupszych pomysłów to już dawno u nikogo nie widziałem
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #78
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GoNiuS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Piekary Śl.
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
    Postów
    646

    Domyślnie

    Ja wiem czy to glupota Moze kos zacznie strugac tarcze 310mm do alfy 159 brera . Szukam tylko dobrego wyjscia i kombinuje...
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
    Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
    Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla

  9. #79
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Odgrzeję - ten sam numer planuję, zaciski już czekają. Tarcze zostawiam stare, są OK, potrzebuje klocki. Na czym jeździcie i jak to się sprawdza?
    Na serii wystarczy szybszy odcinek w ruchu miejskim albo ze dwa hamowania 200-80 na autostradzie i jest koniec hamulca na klamotach TRW. Chciałbym uniknąć powtórki z rozrywki ale niekoniecznie inwestując w redstuff.

  10. #80
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Ferrodo premier albo ds2000.


    Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

Podobne wątki

  1. adapter zacisków Brembo do 156
    Utworzone przez wkamil w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-05-2014, 08:35
  2. Wymiana zacisków hamulcowych na Brembo
    Utworzone przez bmcmateusz w dziale 166
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 14-12-2013, 14:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory